10 buoni motivi per passare alla mobilità elettrica su due ruote:

1. I veicoli elettrici non sono inquinanti
2. Tante ore di autonomia
3. Motore silenzioso
4. Ricarica anche da casa
5. Innovazione della core battery
6. Prezzo competitivo
7. Prestazioni di tutto rispetto
8. Design curato e massima praticità
9. Valida alternativa al bike sharing
10. Manutenzione semplice ed economica

Chi ha a cuore il benessere del pianeta e ama muoversi su due ruote, avrà già preso in considerazione l’idea di muoversi su uno scooter elettrico. In realtà non è solo l’ambiente a trarre beneficio da questa scelta: ecco 10 buoni motivi per passare alla mobilità elettrica su due ruote.

1. Il pianeta respira
   I veicoli elettrici non sono inquinanti e nei prossimi anni diventeranno sempre più numerosi. Il merito non è solo della diffusione della cultura green, ma anche delle politiche incentivanti che mirano a ridurre le emissioni nei centri urbani di tutta Europa.
2. Tante ore di autonomia
   Una delle principali preoccupazioni di chi acquista uno scooter o una moto elettrica è quello della durata della batteria. Alcuni modelli disponibili sul mercato possono stivare fino a 4 batterie da 5 kg di peso e ciascuna garantisce 40 km di autonomia, quindi 160 km in tutto.
3. Motore silenzioso
   Un altro vantaggio del motore elettrico è quello di ridurre anche l’inquinamento acustico, grazie alla tecnologia utilizzata. Negli spazi chiusi, come garage o gallerie, è facile notare la differenza tra un rumoroso motorino a benzina e uno elettrico.
4. Ricarica anche da casa
   Anche la ricarica dello scooter a batteria diventa facile, perché le colonnine per le auto elettriche sono sempre più diffuse e si possono utilizzare anche per un ciclomotore. In alternativa, se la batteria al litio è a corto di energia, si può sempre ricaricare a casa, perché è anche estraibile.
5. Innovazione della core battery
   Quando le altre batterie sono sotto carica, la core battery non estraibile, fornisce ancora 40 km di autonomia. Questo sistema permette allo scooter di solcare la strada, anche mentre le batterie fanno il pieno di energia.
6. Prezzo competitivo
   Il prezzo di uno scooter elettrico parte da soli 1500€. I prezzi di vendita dei modelli con più accessori sono ovviamente più alti e variano soprattutto in base alla marca e alle caratteristiche del mezzo.
7. Prestazioni di tutto rispetto
   La velocità massima del mezzo varia soprattutto in base alla potenza del motore. I modelli meno potenti raggiungono i 45 km orari, mentre quelli con motore più grande vantano una velocità massima di 85 km l’ora.
8. Design curato e massima praticità
   Lo scooter elettrico è la scelta più intelligente per chi vuole gestire la mobilità nel traffico cittadino, soprattutto per chi è sempre di corsa e si muove spesso tra vari punti della città. La cura per il design va a braccetto con la praticità e il merito è anche del porta pacchi sempre capiente.
9. Valida alternativa al bike sharing
   La migliore bicicletta, anche se dotata di pedalata assistita, non può competere con le prestazioni di uno scooter elettrico. Oltre ad essere più veloce, può far percorrere una tratta più lunga senza fatica.
10. Manutenzione semplice ed economica
    Con un mezzo dotato di alimentazione elettrica il risparmio è assicurato, perché la manutenzione meccanica non è necessaria. Basterà solo controllare periodicamente freni e pneumatici, nessun cambio d’olio e niente più grandi spese dal meccanico.

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Il vecchio motore a scoppio potrebbe presto andare in pensione, sostituito dalle alternative elettriche e ibride, ecosostenibili e sempre più performanti. La casa automobilistica Volvo ha dichiarato che dal 2019 tutte le sue vetture avranno un motore elettrico e dal 2025 cesserà di produrre auto con motore a scoppio.

Accelerazione verso il passaggio all’elettrico

Il CEO di Volvo, Hakan Samuelsson ha dichiarato che sono gli stessi clienti a richiedere sempre più spesso auto elettriche, quindi la scelta delle società è una risposta alle esigenze degli utilizzatori finali. Gli analisti prevedono che la presa di posizione di Volvo indurrà anche i concorrenti ad accelerare il passaggio all’elettrico.

Un’ulteriore spinta verso le auto a batteria proviene anche dai governi, sempre più decisi a ridurre le emissioni di CO2. L’Europa nel 2020 introdurrà nuove misure per il taglio delle emissioni e in molti ritengono che sarà possibile attenersi alle nuove regole solo con una diffusione sempre più capillare di motori elettrici e ibridi.

Negli USA è improbabile un inasprimento delle regole sulle emissioni a livello federale, ma la situazione è molto diversa nei vari Stati. Ad esempio in California il 15% delle auto dovrà produrre zero emissioni nel 2025 e anche altri Stati si stanno muovendo nella stessa direzione.

I produttori di auto investono nei motori elettrici e ibridi

Sebbene le auto elettriche esistano da oltre un decennio, solo di recente sono diventate competitive rispetto a quelle col motore a scoppio. Inoltre la diffusione sempre maggiore delle colonnine per la ricarica, permette oggi un utilizzo di queste vetture anche per le medie e lunghe distanze, vincendo la resistenza degli automobilisti più scettici.

I maggiori produttori di auto stanno facendo grandi investimenti per il passaggio all’elettrico e il successo di Tesla, che produce unicamente auto elettriche, dimostra che si tratta di una scelta vincente. BMW prevede che nel 2025 il 25% delle sue vendite riguarderà auto a zero emissioni, mentre Audi nel 2018 lancerà il suo primo SUV totalmente elettrico e nel 2020 altre due vetture a batteria. Anche Volkswagen sta puntando sui motori elettrici e ibridi per liberarsi della pubblicità negativa legata ai recenti scandali sulle emissioni.

Ormai non ci sono più dubbi: il futuro della auto sarà sempre più elettrico.

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Nacque dalla fantasia letteraria di Jules Verne: il giro del mondo in 80 giorni più che un semplice romanzo è considerato ancora un simbolo molto evocativo della potenza del viaggio e un passo fondamentale verso la modernità. Seguendo l’esempio dei protagonisti del romanzo di Verne, qualche mese fa un equipaggio cinese con la passione per l’ambiente ha voluto attualizzare quel simbolo, declinandolo in salsa green: la scommessa è consistita in un viaggio intorno al mondo, della durata di 80 giorni, a bordo di un’auto elettrica.

L’impresa da Guinness

Entrato nel Guinness, il primo giro del mondo in 80 giorni compiuto su un’auto elettrica ha percorso 25.000 km, attraversato 20 paesi e 3 continenti. Il senso ultimo è stato di quello di lanciare un messaggio al governo cinese, tra i primi paesi al mondo in quanto a inquinamento atmosferico. Infatti, la scelta di un’auto elettrica a zero emissioni è servita a riportare l’attenzione sui danni provocati all’ambiente anche dai gas di scarico delle auto che, insieme a quelli delle industrie, rendono il cielo di Pechino eternamente plumbeo. L’impresa del giro è stata condotta da un team cinese, che ha progettato e guidato la spedizione, ma ha coinvolto altri 10 team di 8 nazionalità diverse.

Una tappa a Milano

Il giro del mondo in 80 giorni su auto elettrica ha fatto tappa anche in Italia e precisamente a Milano, nel quartiere Isola, sotto al Bosco Verticale. La scelta è ricaduta su questo luogo altamente simbolico perché qui si trova il primo grattacielo ‘green’, un’icona molto apprezzata anche in Cina e un segno tangibile per lavorare sulla riduzione dell’inquinamento anche attraverso scelte architettoniche d’avanguardia. Per l’occasione, ad accogliere il passaggio del giro c’era l’architetto milanese Stefano Boeri che ha progettato il Bosco Verticale e che ha stretto la mano ai membri dell’equipaggio cinese, nella speranza che incontri come questo possano servire a una cooperazione su larga scala nell’impegno sui temi ambientali.

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