Cambiano le regole rispetto al precedente regolamento ECE R44 e aumenta la sicurezza

Negli ultimi anni l’attenzione verso la sicurezza dei bambini a bordo delle auto è cresciuta molto. In risposta a questa crescente preoccupazione, sono state introdotte nuove normative volte a migliorare la sicurezza dei seggiolini auto. Una di queste normative è l’ECE R129, comunemente conosciuta come normativa i-Size. Cosa prevede esattamente questo nuovo insieme di regole e quali sono le sue implicazioni per i genitori e i loro piccoli passeggeri?

• Cos’è l’ECE R129?
  La normativa delle Nazioni Unite che stabilisce gli standard di sicurezza per i seggiolini auto

• Qual è la differenza tra i-Size ed ECE R129?
  Spesso si fa confusione tra due concetti che non sono intercambiabili. Vediamo le differenze

• Caratteristiche della normativa ECE R129
  Classificazione per altezza, installazione Isofix e test di collisione più severi

• Cosa cambia per i genitori
  Ecco a cosa devono prestare attenzione i genitori al momento dell’acquisto del seggiolino

Cos’è l’ECE R129?

L’ECE R129 è una normativa approvata dalle Nazioni Unite che stabilisce gli standard di sicurezza per i seggiolini auto per bambini:

“Regolamento n. 129 della Commissione economica per l’Europa delle Nazioni Unite (UN/ECE) – Prescrizioni uniformi relative all’omologazione di dispositivi avanzati di ritenuta per bambini (DARB) usati a bordo dei veicoli a motore”.

È un Regolamento introdotto per migliorare la protezione dei bambini durante i viaggi in auto e semplificare la scelta e l’installazione dei seggiolini. Nello specifico si tratta di un Regolamento Europeo che definisce gli standard di sicurezza dei seggiolini auto i quali devono passare severi test per ottenere l’omologazione alla normativa di riferimento prima di essere commercializzati.

Oggi in Europa esistono due normative: la normativa ECE R44, introdotta negli anni ’80, e la normativa ECE R129, perciò è ancora possibile trovare entrambe le tipologie di seggiolini auto.

Tuttavia, da settembre 2023 non possono essere più prodotti o esportati seggiolini con omologazione ECE R44, che però potranno essere venduti fino ad agosto 2024. Chi ne ha acquistato uno entro agosto 2024 può usarlo per tutta la durata di utilizzo prevista dal modello, perché mantiene la legalità ed è sicuro da utilizzare per i minori.

Per sapere secondo quale normativa è stato omologato un seggiolino auto basta controllare l’etichetta di omologazione che deve essere sempre presente sul prodotto.

Qual è la differenza tra i-Size ed ECE R129?

Prima di tutto è necessaria una precisazione, su un aspetto spesso frainteso: “i-Size” è un’estensione della normativa ECE R129 che rende più facile capire se il seggiolino auto è compatibile con il veicolo omologato i-Size. Alla base dell’omologazione i-Size, infatti, c’è l’idea di rendere tutti i seggiolini auto compatibili con tutti i veicoli.

ECE R129 e i-Size non sono concetti intercambiabili: un seggiolino omologato ECE R129 non è automaticamente un dispositivo i-Size; viceversa un seggiolino i-Size è sempre omologato secondo la ECE R129. In entrambe le varianti i seggiolini sono sottoposti ai medesimi crash test da impatto laterale, devono essere installati obbligatoriamente in direzione contraria al senso di marcia fino ai 15 mesi e sono classificati in base all’altezza del bambino, anziché al peso.

Caratteristiche della normativa ECE R129

Vediamo le principali caratteristiche previste dalla nuova normativa.

• Classificazione per altezza: una delle principali novità introdotte dalla normativa ECE R129 è la classificazione basata sull’altezza fino a 150 centimetri, anziché sul peso del bambino. Questo significa che i seggiolini auto vengono suddivisi in categorie in base all’altezza del bambino, rendendo più facile per i genitori trovare il seggiolino più adatto al proprio figlio.
• Installazione Isofix obbligatoria: la normativa ECE R129 rende l’installazione con il sistema Isofix obbligatoria per tutti i seggiolini auto. Il sistema Isofix garantisce un’installazione più sicura e stabile del seggiolino, tramite connettori rigidi, rispetto all’utilizzo delle cinture di sicurezza.
• Test di collisione più severi: i seggiolini auto conformi alla normativa ECE R129 devono superare test di collisione più severi rispetto alle normative precedenti. Questo garantisce un livello più elevato di protezione in caso di incidente stradale.
• Un ulteriore elemento peculiare della norma è l’obbligatorietà dell’installazione del sistema di ritenuta in senso contrario di marcia fino ai 15 mesi del bambino, invece che fino ai 9 kg di peso stabiliti dalla vecchia normativa. Fino ai 15 mesi il neonato presenta una fisiologica fragilità e necessita di una maggior tutela in alcune parti del corpo come la testa e il collo.
• Compatibilità con le auto: i produttori di automobili sono tenuti a garantire la compatibilità dei propri veicoli con i seggiolini auto conformi alla normativa ECE R129, facilitando così la scelta e l’installazione dei seggiolini.

Cosa cambia per i genitori?

La normativa ECE R129 rappresenta un importante passo avanti nella protezione dei bambini durante i viaggi in auto. I genitori devono essere consapevoli delle nuove disposizioni e assicurarsi di adottare le misure necessarie per garantire la sicurezza dei propri figli in auto.

Coloro che hanno già un seggiolino auto dovrebbero verificare se questo è conforme alla normativa ECE R129 e, se necessario, considerare l’acquisto di un nuovo seggiolino che ne rispetti i requisiti.

Nel scegliere un seggiolino, verificare che sia adatto all’altezza del proprio bambino.

L’utilizzo del sistema Isofix è obbligatorio per i seggiolini conformi alla normativa ECE R129 quindi è essenziale assicurarsi di installare correttamente il seggiolino seguendo le istruzioni del produttore e le linee guida della normativa stessa.

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Da sempre le normative in materia di seggiolini auto sono un tasto piuttosto dolente per i neo-genitori che già dalla nascita del primo figlio devono attrezzarsi per il trasporto del neonato in auto. Al quadro normativo già delineato dal Codice della Strada, nel 2017 con l’entra in vigore di una nuova prescrizione si è aggiunta qualche specifica.
In particolare: i bambini di altezza inferiore ai 125 centimetri potranno viaggiare solo con un rialzo munito di schienale. La finalità di questa nuova norma è di garantire l’ottimale disposizione delle cinture di sicurezza. Ogni trasgressione è sanzionata con una multa da 81 a 323 euro.

Nuova normativa sui seggiolini per auto

A partire dal 1° gennaio 2017 è vietata l’omologazione delle cosiddette “alzatine” per i bambini che non raggiungono i 125 centimetri d’altezza. Si tratta di quei cuscini che si appoggiano sul sedile dell’autovettura e permettono al bambino di assumere una posizione rialzata e adatta all’uso delle cinture di sicurezza.

I seggiolini per auto privi di schienale non garantirebbero ai bambini di altezza inferiore ai 125 centimetri una protezione adeguata in caso di urto laterale e inoltre le cinture spesso passerebbero troppo in alto e quasi all’altezza del collo, esponendo i minori a seri danni in caso di incidente stradale.

Queste alzatine già omologate resteranno in vendita per un periodo di tempo limitato, ma il loro acquisto è altamente sconsigliato per motivi di sicurezza. I rialzi senza schienale potranno invece essere utilizzati dai 125 ai 150 centimetri di altezza.

Sanzioni previste

Le sanzioni legate al mancato rispetto delle norme sui sistemi di ritenuta rimangono invariate e i conducenti che non si adegueranno alle nuove disposizioni rischiano una multa da 81 a 323 euro e il taglio di ben 5 punti dalla patente. I recidivi che nell’arco di 2 anni ricevessero 2 multe, verranno sanzionati con la sospensione della patente da 15 giorni a 2 mesi.

La normativa mira a raggiungere standard di sicurezza più elevati e ridurre il numero di bambini che rimangono vittime di incidenti stradali a causa dell’uso di sistemi di ritenuta non adeguati.

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