Oggi bastano 6 ore di prove in macchina, ma si potrebbe salire a 12. In Europa si discute di “tolleranza zero” sull’alcool per i neopatentati e maggiore attenzione per i pedoni e ciclisti

Devono essere almeno 12 le ore di prove pratiche per conseguire la patente di guida, avvicinandoci alle 20 ore della media europea. Ne è convinto il viceministro delle infrastrutture e della mobilità sostenibili, Galeazzo Bignami, intervenuto al #FORUMAutomotive a Milano. Modifiche del Codice della Strada che verranno discusse nelle prossime settimane, insieme ad altri provvedimenti (caschi e patentino obbligatori per guidare i monopattini elettrici), con l’obiettivo di migliorare la sicurezza sulle strade.

• Le guide obbligatorie previste dal Codice della Strada
  Per la patente B bisogna effettuare almeno 6 ore di esercitazioni presso un’autoscuola
• Le nuove proposte in Europa
  Tolleranza zero con l’alcool, più attenzioni agli utenti fragili e patente digitale

Le guide obbligatori previste dal Codice della Strada

Le guide obbligatorie per la patente B sono specifiche esercitazioni in autoscuola che l’aspirante patentato deve effettuare per essere ammesso all’esame pratico, anche se si sta preparando da privatista. Il Codice della Strada stabilisce che “l’aspirante al conseguimento della patente di guida di categoria B deve effettuare esercitazioni in autostrada o su strade extraurbane e in condizione di visione notturna, presso un’autoscuola con istruttore abilitato e autorizzato”. Un decreto del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti (oggi Infrastrutture e Mobilità Sostenibili) del 2012 ha stabilito la disciplina e le modalità di svolgimento di queste esercitazioni.

Attualmente per conseguire la patente B bisogna effettuare almeno 6 ore di esercitazioni obbligatorie di guida presso un’autoscuola, accompagnati da un istruttore abilitato e autorizzato. Le esercitazioni sono così ripartite:

• 2 ore di guida notturna durante le quali l’aspirante patentato deve circolare in strade urbane strette e larghe, con veicoli parcheggiati ai lati e non, affrontando incroci regolati da segnaletica verticali o da impianti semaforici;
• 2 ore di guida su strade urbane di scorrimento o strade extraurbane secondarie, durante le quali l’aspirante patentato deve circolare su tali strade utilizzando il veicolo e il motore in regime di coppia massima, consumando e inquinando il minimo possibile;
• 2 ore di guida su autostrade o strade extraurbane principali, durante le quali l’aspirante patentato deve circolare su tali arterie superando la velocità di 50 km/h, utilizzando la marcia più alta e adeguando le marce alla velocità.

Le nuove proposte in Europa

“Non possiamo delegare ai soli controlli sulle strade – ha sottolineato il viceministro Galeazzo Bignami – ma dobbiamo investire nella formazione per creare una cultura della sicurezza fin dal primo approccio al volante. È necessario agire fin dall’accesso alla mobilità per limitare, se non annullare, le morti dovute a una scarsa cultura della sicurezza. In Italia, sono sufficienti 6 ore di guida per conseguire la patente. Dovremo portarle almeno a 12, avendo presente che la media europea è di 20”.

Ma qual è la situazione in Europa? Di cosa si sta discutendo per rafforzare la sicurezza stradale?

Nel 2022, ha segnalato la Commissione Europea, più di 20mila persone hanno perso la vita sulle strade dell’Unione, con vittime in gran parte tra pedoni, ciclisti e utenti di scooter e moto. Le nuove regole in discussione nella Commissione puntano a raggiungere l’obiettivo di non avere morti sulle strade entro il 2050. Si vuole estendere in tutta l’UE la “tolleranza zero” sull’alcool per i neopatentati, considerando che 2 incidenti mortali su 5 coinvolgono conducenti con meno di 30 anni. Gli automobilisti saranno anche incoraggiati ad aggiornare le proprie competenze e conoscenze di guida per stare al passo con gli sviluppi tecnologici. Inoltre, si terrà conto della transizione verso le emissioni zero: ai neopatentati verrà insegnato come lo stile di guida influisce sulle emissioni.

Formazione e test per la patente terranno conto di più della sicurezza degli utenti fragili della strada: pedoni, ciclisti, scooter e bici elettriche. Saranno condivisi i dati per rendere efficace in tutta l’UE la sospensione delle patenti, ed è prevista una stretta su alcune infrazioni come sorpasso pericoloso, superamento delle linee continue, guida contromano.

Infine, per semplificare il riconoscimento dei documenti tra gli Stati membri, ognuno avrà una patente guida digitale, accessibile tramite smartphone o altri dispositivi elettronici, in tutta l’Unione Europea.

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• Cosa fare in caso di smarrimento o furto
  Denuncia di smarrimento agli organi di Polizia o al Comando dei Carabinieri
• Come chiedere il permesso provvisorio di guida
  Compila il modulo online e chiedi il permesso provvisorio di guida
• Come richiedere il duplicato della patente
  1 – Due foto in formato tessera
  2 – Documento di riconoscimento valido
  3 – Pagamento di 9,00€.

In caso di furto, deterioramento o smarrimento, non resta altra via che richiedere il duplicato della patente. Ecco allora la procedura da seguire e tutte le informazioni necessarie per ottenere il rilascio della nuova patente di guida da parte degli organi competenti.

Cosa fare in caso di smarrimento o furto

Può capitare a tutti di perdere la patente, subire il furto dei documenti oppure semplicemente provocarne la distruzione accidentale, ad esempio lasciandoli in lavatrice. In questi casi la denuncia di smarrimento deve essere presentata entro 48 ore agli organi di Polizia o al Comando dei Carabinieri.

Le forze dell’ordine quindi verificano se il documento è duplicabile da parte del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. La patente eventualmente ritrovata, invece, non è più utilizzabile, ma dev’essere distrutta.

Chiedere il permesso provvisorio di guida

Chi ha la necessità di guidare, può chiedere un permesso provvisorio di guida compilando l’apposito modulo scaricabile online. In ogni caso la modulistica può essere fornita dalle forze dell’ordine al momento della denuncia.

Il permesso sostituisce temporaneamente la patente di guida e ha validità di soli 90 giorni. Questi 3 mesi sono comunque sufficienti per ottenere il duplicato della patente, visto che le pratiche richiedono al massimo 45 giorni.

Nel caso in cui lo smarrimento o il furto abbiano interessato anche la carta di circolazione, si può presentare anche la richiesta per ottenere il permesso di circolazione provvisorio.

Come richiedere il duplicato della patente

Se dalla verifica degli organi competenti risulta che la patente è duplicabile, è possibile presentare la richiesta del duplicato agli organi di Polizia. Per completare la documentazione occorre fornire due foto in formato tessera e un documento di riconoscimento valido.

La nuova patente sarà inviata al titolare dal Ministero dei Trasporti con posta assicurata. È necessario prima il pagamento di 9,00€, più le spese postali da pagare direttamente al postino.

La situazione cambia nel caso in cui la patente non risulti duplicabile. In questo caso occorre recarsi presso l’ufficio patenti della Motorizzazione Civile e presentare allo sportello la richiesta di duplicato.

La documentazione necessaria comprende il modello TT 2112 fornito dagli uffici, le 2 fotografie in formato tessera, di cui una autenticata, una copia del bollettino prestampato che attesta il versamento dei 9,00€ e il permesso di guida rilasciato dalle forze dell’ordine.

Gli uffici rilasciano quindi un altro permesso provvisorio di guida e la consegna del duplicato avverrà presso gli stessi uffici della Motorizzazione entro il termine di 45 giorni.

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L’integrazione e la convivenza di culture e religioni differenti in una società qualche volta può generare attriti, come è capitato in passato. Per esempio in Francia uno dei problemi più noti ha riguardato l’uso di alcuni indumenti tipici come burqa, chador o niqab che nascondendo parte del viso in molti casi impediscono a chi si occupa di riconoscimento o più generale debba mantenere l’ordine pubblico di identificare una persona. A riguardo cosa dice il Codice della Strada?

Qualche mese fa, la normativa relativa alle foto della patente di guida è stata interessata da alcune novità sul tema. In particolare con la circolare n. 23176 emanata dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti il 20 ottobre 2016 sono state introdotte alcune precisazioni. Il capo di una persona potrà essere coperto da turbante, velo o altro per motivi religiosi, purché i tratti del viso rimangano visibili, mentre permane il divieto di indossare cappelli.

Foto della patente: quando è possibile coprire il capo

La patente di guida è considerata a tutti gli effetti un documento d’identità e come tale deve consentire il riconoscimento di una persona, per questa ragione la fotografia del titolare è molto importante. Per motivi religiosi, suore o altri soggetti possono utilizzare una foto con il capo coperto da velo, turbante o altro, in quanto si tratta di accessori che vengono utilizzati abitualmente e contribuiscono a identificare la persona.

La normativa mira a garantire la libertà di religione e di culto e le richieste relative all’utilizzo di tali foto devono comunque essere presentate alle autorità comunali. Queste ultime potranno accoglierle favorevolmente solo nel caso in cui i tratti del viso siano ben visibili.

Rimane invece in vigore il divieto di apporre alla patente di guida delle foto con cappello. In questo caso di tratta di un accessorio del tutto eventuale che potrebbe cambiare la fisionomia della persona e rendere difficoltosa la sua identificazione.

Il divieto di coprire il volto

In nessun caso sarà possibile oscurare il volto del titolare della patente, i cui tratti del viso dovranno essere mostrati chiaramente. È inoltre molto importante che la foto del documento d’identità sia recente e corrispondente alla persona che ne è titolare.

La foto della patente dovrà rispettare precisi parametri delineati dall’ICAO (l’ente che si occupa degli standard dei documenti di viaggio) e gli scatti fotografici che non rispettano tali linee guida saranno bocciati da un sofisticato software.

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